Huaihua-Hengyang Railway 200T حامل شعاع مسبق الصب

• السعة: 200 طن
• الطاقة: 132 كيلو واط (180 حصان) محرك ديزل
• قدرة الصعود: 0 ~ 5%
• التوجيه: التحكم النسبي الهيدروليكي
• السرعة: 4 ~ 700 م / دقيقة
• العميل: China Railway No.5 Engineering Co.، LTD
• تاريخ الإنتاج: 2017

سكة حديد Huai-shao-heng هي خط سكة حديد وطني من الدرجة الأولى يربط Huaihua و Shaoyang و Hengyang بمقاطعة Hunan. وهي عبارة عن خط سكة حديد شحن مزدوج المسار مكهرب للركاب.

في 24 ديسمبر 2013 ، تمت الموافقة على تقرير دراسة الجدوى لسكة حديد Huaiheng ؛ في 30 يونيو 2014 ، بدأ بناء سكة حديد huaiheng رسميًا ؛ في 26 ديسمبر 2018 ، بدأت سكة حديد huaiheng العمل رسميًا مع الركاب.

سكة حديد Huaiheng من محطة Huaihua South في الغرب ، شرقًا إلى محطة Hengyang East ، ما مجموعه 10 محطات ركاب و 6 محطات عبور / حشد ؛ اعتبارًا من ديسمبر 2018 ، يبلغ طول خط سكة حديد huaiheng 313.7 كم ، مع سرعة قصوى مصممة وتشغيلية تبلغ 200 كم / ساعة

شعاع الناقل

200T استخدام شعاع مسبق الصب في الموقع

تتبنى شركة Henan Dafang 200T Precast Beam Carrier محركًا توربينيًا يعمل بالديزل ومبرد بالهواء ، وناقل حركة من الفولاذ ، ونظام توجيه هيدروليكي ، وبدء الإشعال الكهربائي. تتكون السيارة بأكملها من السيارة الرئيسية القوية والسيارة المساعدة ، وهي مريحة للقيادة وقابلة للتغيير في بيئة الاستخدام. تنازلات الأسعار ، مرحبًا بك للتشاور ، أرسل بريدًا إلكترونيًا info@dfcranegroup.com.