Абслугоўванне троса для прамянёвай пускавы ўстаноўкі

Пускавая ўстаноўка з'яўляецца важным механічным абсталяваннем, якое выкарыстоўваецца ў будаўніцтве прамянёў. Канструкцыя машыны для ўзвядзення моста з'яўляецца ключавой часткай троса. Такім чынам, абслугоўванне троса мастабудаўнічай машыны нельга ігнараваць. Для таго, каб падтрымліваць трос, асаблівую ўвагу трэба звяртаць на каразійную ўстойлівасць троса пры штодзённым абслугоўванні і праверцы.

Па-першае, для частага змазвання неабходна змазваць трос часта ў руху. Пянькавая асяродак новага сталёвага троса звычайна змяшчае змазку 12% ~ 15%, у той час як састарэлы сталёвы трос змяшчае змазку 2,4% у частцы з вялікімі стратамі. На канцы таго ж сталёвага троса, нават калі ён не прайшоў праз шкіў, ён усё яшчэ змяшчае змазку 12,7% ~ 14,5%.

Па-другое, калі новы трос, мы павінны звярнуць увагу на тое, каб не паказваць вузел, аб'ём і гэтак далей, каб прадухіліць непатрэбныя няшчасныя выпадкі ў працэсе выкарыстання.

Па-трэцяе, звярніце асаблівую ўвагу на замену троса. Трос - уразлівая частка. Пры выяўленні пры выкарыстанні сур'ёзнага зносу і пералому яго неабходна своечасова замяніць. Паколькі трос машыны для ўзвядзення маста гуляе важную ролю ў падняцці цяжараў, трос машыны для ўзвядзення моста павінен быць абслугоўваны ў першую чаргу.