Nosič prefabrikovaného nosníku Huaihua-Hengyang Railway 200T

• Kapacita: 200t
• Výkon: 132KW (180HP) Dieselový motor
• Stupitelnost: 0~5%
• Řízení: hydraulické proporcionální ovládání
• Rychlost: 4~700 m/min
• Klient: China Railway No.5 Engineering Co., LTD
• Datum výroby: 2017

Železnice Huai-shao-heng je národní železnice třídy I spojující Huaihua, Shaoyang a Hengyang z provincie Hunan. Jedná se o dvoukolejnou elektrifikovanou osobní-nákladní železnici.

Dne 24. prosince 2013 byla schválena zpráva studie proveditelnosti železnice Huaiheng; 30. června 2014 byla oficiálně zahájena výstavba železnice huaiheng; Dne 26. prosince 2018 zahájila huaiheng železnice oficiálně provoz s cestujícími.

železnice Huaiheng ze stanice Huaihua South na západě, na východ do stanice Hengyang East, celkem 10 osobních stanic a 6 přejezdových/seřaďovacích stanic; Od prosince 2018 je huaiheng železnice dlouhá 313,7 km, s projektovanou a provozní maximální rychlostí 200 km/h

Nosič paprsku

Použití 200T Precast Beam Carrier na místě

Henan Dafang 200T Precast Beam Carrier využívá vzduchem chlazený vznětový přeplňovaný motor, převodovku Steil, hydraulické řízení, elektrické zapalování. Celé vozidlo se skládá z hlavního elektrického vozu a pomocného vozu, který je pohodlný na řízení a je měnitelný podle prostředí. Cenové úlevy, vítáme konzultace, e-mail info@dfcranegroup.com.