Huaihua-Hengyang Eisenbahn 200T Fertigteilträger

• Fassungsvermögen: 200 t
• Leistung: 132KW (180HP) Dieselmotor
• Steigfähigkeit: 0~5%
• Lenkung: hydraulische Proportionalsteuerung
• Geschwindigkeit: 4~700 m/min
• Auftraggeber: China Railway No. 5 Engineering Co., LTD
• Produktionsdatum: 2017

Die Huai-shao-heng-Bahn ist eine nationale Eisenbahn der Klasse I, die Huaihua, Shaoyang und Hengyang in der Provinz Hunan verbindet. Es handelt sich um eine zweigleisige, elektrifizierte Personen- und Güterbahn.

Am 24. Dezember 2013 wurde der Bericht über die Machbarkeitsstudie der Huaiheng-Bahn genehmigt; am 30. Juni 2014 begann die Huaiheng-Bahn offiziell mit dem Bau; am 26. Dezember 2018 nahm die Huaiheng-Bahn offiziell den Fahrgastbetrieb auf.

Huaiheng-Bahn vom Bahnhof Huaihua Süd im Westen, östlich bis zum Bahnhof Hengyang Ost, insgesamt 10 Personenbahnhöfe und 6 Kreuzungs-/Rangierbahnhöfe; Stand Dezember 2018 ist die Huaiheng-Bahn 313,7 km lang, mit einer geplanten und betriebsfähigen Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h

Strahlträger

200T Precast Beam Carrier Einsatz auf der Baustelle

Henan Dafang 200T Precast Beam Carrier nimmt luftgekühlten Dieselmotor mit Turbolader, Steil Getriebe, hydraulische Lenkung, elektrische Zündung starten. Das ganze Fahrzeug besteht aus Haupt- und Nebenwagen, die bequem zu fahren und veränderbar ist, um die Umgebung zu verwenden. Preiszugeständnisse, willkommen zu konsultieren, Email info@dfcranegroup.com.