Projet Hangyong de ligne double à grande vitesse Ningbo 800t Straddle Carrier 2020

• Capacité : 800T
• Puissance : Générateur diesel
• Portée : 35m
• Hauteur de levage : 9m
• Projet : L'autoroute du hangyong
• Client : Groupe de communication Zhejiang
• Quantité d'achat : 2 jeux
• Date de fabrication : 2020

Le chariot cavalier Henan Dafang 800T utilise un groupe électrogène diesel Cummins comme source d'énergie. L'ensemble du chariot marche, se soulève et tourne complètement grâce à la pression hydraulique. Il fournit à l'industrie une ligne droite, une ligne diagonale et une opération de rotation en place, améliorant considérablement l'efficacité du travail dans le domaine des poutres préfabriquées et économisant de l'espace.

Le chariot cavalier sur le site du projet

L'autoroute Hangzhou-ningbo part de la jonction Xiasha dans le district de Qiantang, ville de Hangzhou à l'ouest, et de la jonction chaiqiao dans le district de Beilun, ville de Ningbo à l'est (réservé). La longueur totale prévue de la route est de 161 km, et la vitesse de conception est de 120 km/h. La construction du projet a débuté le 26 juin 2017. En octobre 2021, la ligne n'est pas encore achevée (à l'exception de la partie commune de la connexion sud avec le pont de la baie de hangzhou).