Mesin pembuat jembatan adalah mesin khusus yang digunakan untuk mendirikan jembatan kereta api. Desain mesin ini cukup cerdik. Ini memiliki dua badan mobil depan dan belakang dan roda. Ketika tubuhnya dapat diperpanjang, penyangga dipasang ke dermaga jembatan berikutnya, dan kemudian tubuh jembatan baru diangkat dengan peralatan pengangkat di tubuh, dan diangkut sepanjang tubuh ke dermaga jembatan berikutnya untuk ereksi. Setelah ereksi, itu dapat terus melaju ke depan dan pindah ke dermaga jembatan berikutnya, sehingga mewujudkan ereksi jembatan yang berkelanjutan. Dibandingkan dengan pemasangan jembatan manual, menggunakan mesin pembuat jembatan dapat dikatakan sederhana dan nyaman.
Sebagai orang gila infrastruktur yang diakui secara global, China memiliki keunggulan unik di bidang rekayasa infrastruktur. Tentunya semua ini tidak terlepas dari dukungan berbagai peralatan konstruksi berskala besar. Misalnya, di bidang mesin pembuat jembatan, China sekali lagi mencetak rekor dunia! Berhasil membangun mesin pemancang jembatan seberat seribu ton.