Hangyong ad alta velocità doppia linea Ningbo progetto 800t Straddle Carrier 2020
- Capacità: 800T
- Potenza: Generatore diesel
- Campata: 35m
- Altezza di sollevamento: 9m
- Progetto: L'autostrada hangyong
- Cliente: Zhejiang Communications Group
- Quantità di acquisto: 2 set
- Data di produzione: 2020
Henan Dafang 800T Straddle Carrier usa il gruppo elettrogeno diesel Cummins come fonte di energia, con l'intera macchina che cammina, solleva e gira completamente guidata dalla pressione idraulica. Fornisce all'industria una linea retta, una linea diagonale e un'operazione di rotazione sul posto, migliorando notevolmente l'efficienza di lavoro del campo della trave prefabbricata e risparmiando spazio.
Lo Straddle Carrier nel sito del progetto
La superstrada Hangzhou-ningbo parte da Xiasha Junction nel distretto di Qiantang, città di Hangzhou, a ovest, e chaiqiao Junction nel distretto di Beilun, città di Ningbo, a est (riservato). La lunghezza totale prevista del percorso è di 161 km, e la velocità di progetto è di 120 km/h. Il progetto ha iniziato la costruzione il 26 giugno 2017. A ottobre 2021, la linea non è ancora stata completata (tranne la parte comune del collegamento meridionale con l'hangzhou Bay Bridge).
