Huaihua-Hengyang Railway 200T Precast Beam Carrier
- Capacità: 200 t
- Potenza: 132KW (180HP) motore diesel
- Gradevolezza: 0~5%
- Sterzo: controllo idraulico proporzionale
- Velocità: 4~700 m/min
- Cliente: China Railway No.5 Engineering Co., LTD
- Data di produzione: 2017
La ferrovia Huai-shao-heng è una ferrovia nazionale di classe I che collega Huaihua, Shaoyang e Hengyang della provincia di Hunan. È una ferrovia elettrificata a doppio binario per passeggeri e merci.
Il 24 dicembre 2013, il rapporto dello studio di fattibilità della ferrovia di Huaiheng è stato approvato; Il 30 giugno 2014, la ferrovia di Huaiheng ha iniziato ufficialmente la costruzione; Il 26 dicembre 2018, la ferrovia di Huaiheng ha iniziato ufficialmente a funzionare con i passeggeri.
La ferrovia Huaiheng dalla stazione Huaihua South a ovest, a est fino alla stazione Hengyang East, un totale di 10 stazioni passeggeri e 6 stazioni di attraversamento/marciapiede; A dicembre 2018, la ferrovia huaiheng è lunga 313,7 km, con una velocità massima progettata e operativa di 200 km/h
Portante del fascio
200T Precast Beam Carrier uso nel sito
Henan Dafang 200T Precast Beam Carrier adotta il motore turbo diesel raffreddato ad aria, la trasmissione Steil, lo sterzo idraulico, l'avviamento elettrico dell'accensione. L'intero veicolo è composto dalla macchina principale di potere e dalla macchina ausiliaria, che è conveniente da guidare e variabile per usare l'ambiente. Prezzo concessioni, benvenuto a consultare, Email info@dfcranegroup.com.