Keretapi shanghe-Hangzhou, sepanjang 794.55km, berjalan dari Shangqiu di wilayah Henan ke Fuyang, Hefei dan Wuhu di wilayah Anhui ke Hangzhou di Wilayah Zhejiang di selatan, melalui fuyang, Hefei dan Wuhu di wilayah Anhui. Kelajuan yang direka adalah 350km sejam. Kereta api itu menghubungkan Zhengzhou ke Xuzhou di utara, dan dihubungkan dengan kereta api berkelajuan tinggi Beijing-Fuzhou dan kereta api berkelajuan tinggi Shanghai-Han-Chengdu. Ia merupakan laluan pengangkutan penting yang merentasi seluruh wilayah anhui, menghubungkan Dataran Tengah, Jianghuai dan Delta Sungai Yangtze.
Jambatan Sungai Yuxi Kereta Api Shanghai-Hangzhou berjaya ditutup
Jambatan Sungai Yuxi adalah projek kawalan Kereta Api Shanghai. Ia menggunakan (60+120+324+120+60) menara berkembar keluli kekuda galang kabel tinggal jambatan, dengan jumlah panjang 686 meter. Girder utama ialah struktur galang kotak keluli, yang terdiri daripada 59 bahagian galang kotak keluli. Perhimpunan galang utama mengguna pakai galang kotak keluli yang disambungkan dengan bentuk kimpalan dan galang kekuda keluli yang disambungkan oleh bolt kekuatan tinggi secara serentak pendirian, kurang sokongan dan pembinaan tolak melangkah rentang yang besar. Antaranya, kren dek jambatan 230 tan mengangkat galang kotak keluli dan pembinaan integrasi mekanikal rod kekuda keluli terbalik belakang adalah yang pertama di China.