Membina Jambatan Ibarat Membina Blok, Menetapkan Berbilang Rekod Baharu

Mesin mendirikan jambatan adalah mesin khas yang digunakan khas untuk mendirikan jambatan kereta api. Reka bentuk mesin ini agak bijak. Ia mempunyai dua badan dan roda kereta depan dan belakang. Apabila badannya boleh dipanjangkan, sokongan dipasang ke jeti jambatan seterusnya, dan kemudian badan jambatan baru diangkat dengan peralatan mengangkat pada badan, dan ia diangkut di sepanjang badan ke jeti jambatan seterusnya untuk pendirian. Selepas pendirian, ia boleh terus memandu ke hadapan dan bergerak ke jeti jambatan seterusnya, dengan itu merealisasikan pendirian jambatan berterusan. Berbanding dengan pemasangan jambatan manual, menggunakan mesin mendirikan jambatan boleh dikatakan mudah dan mudah.

Sebagai orang gila infrastruktur yang diiktiraf di peringkat global, China mempunyai kelebihan unik dalam bidang kejuruteraan infrastruktur. Sudah tentu, semua ini tidak dapat dipisahkan daripada sokongan pelbagai peralatan pembinaan berskala besar. Sebagai contoh, dalam bidang mesin mendirikan jambatan, China sekali lagi mencatat rekod dunia! Berjaya membina mesin mendirikan jambatan seberat ribuan tan.