Huaihua-Hengyang Spoorweg 200T Geprefabriceerde Beamdrager

• Capaciteit: 200 ton
• Vermogen: 132KW (180HP) dieselmotor
• Rangability: 0~5%
• Stuurinrichting: hydraulische proportionele regeling
• Snelheid: 4~700 m/min
• Opdrachtgever: China Railway No.5 Engineering Co, LTD
• Productiedatum: 2017

De Huai-shao-heng spoorweg is een klasse I nationale spoorweg die Huaihua, Shaoyang en Hengyang van de provincie Hunan met elkaar verbindt. Het is een dubbelsporige geëlektrificeerde passagiers- en goederenspoorlijn.

Op 24 december 2013 werd het haalbaarheidsstudierapport van Huaiheng Railway goedgekeurd; Op 30 juni 2014 begon Huaiheng Railway officieel met de bouw; Op 26 december 2018 begon Huaiheng Railway officieel met passagiers te rijden.

Huaiheng Railway van Huaihua South station in het westen, oostelijk tot Hengyang East Station, in totaal 10 passagiersstations en 6 kruisings-/ rangeerstations; Vanaf december 2018 is de huaiheng railway 313,7 km lang, met een ontworpen en operationele maximumsnelheid van 200 km/h

Straal Drager

200T Precast Beam Carrier gebruik in site

Henan Dafang 200T Precast Beam Carrier keurt luchtgekoelde diesel turbocharged motor, Steil transmissie, hydraulische besturing, elektrische ontsteking start. Het gehele voertuig is samengesteld uit machtshoofdauto en hulpauto, die geschikt is te drijven en veranderlijk om milieu te gebruiken. De prijsconcessies, onthaal om te raadplegen, E-mail info@dfcranegroup.com.