Huaihua-Hengyang Railway 200T Precast Beam Carrier

• Kapasitet: 200 t
• Effekt: 132KW (180HK) Dieselmotor
• Graderbarhet: 0~5%
• Styring: hydraulisk proporsjonal kontroll
• Hastighet: 4~700 m/min
• Kunde: China Railway No.5 Engineering Co., LTD
• Produksjonsdato: 2017

Huai-shao-heng Railway er en klasse I nasjonal jernbane som forbinder Huaihua, Shaoyang og Hengyang i Hunan-provinsen. Det er en dobbeltsporet elektrifisert passasjer-godsjernbane.

24. desember 2013 ble mulighetsstudierapporten til Huaiheng Railway godkjent; 30. juni 2014 startet huaiheng Railway offisielt byggingen; 26. desember 2018 startet huaiheng Railway offisielt drift med passasjerer.

Huaiheng Railway fra Huaihua South stasjon i vest, østover til Hengyang East Station, totalt 10 passasjerstasjoner og 6 kryssings-/marshallstasjoner; Fra desember 2018 er huaiheng-jernbanen 313,7 km lang, med en designet og operativ maksimal hastighet på 200 km/t

Bjelkebærer

200T Precast Beam Carrier bruk på stedet

Henan Dafang 200T Precast Beam Carrier bruker luftkjølt diesel turboladet motor, Steil-transmisjon, hydraulisk styring, elektrisk tenningsstart. Hele kjøretøyet er sammensatt av hovedbil og hjelpebil, som er praktisk å kjøre og kan endres til bruksmiljøet. Priskonsesjoner, velkommen til å konsultere, e-post info@dfcranegroup.com.