230T Podnośnik segmentowy Most kolejowy Shanghehang Rzeka Yuxi
- Pojemność: 230 t
- Klient: China Railway Group
- Lokalizacja: Dzielnica Jiujiang, miasto Wuhu
- Data produkcji: 2018 r.
Linia kolejowa Shanghe-Hangzhou, o długości 794,55 km, biegnie z Shangqiu w prowincji Henan przez Fuyang, Hefei i Wuhu w prowincji Anhui do Hangzhou w prowincji Zhejiang na południu, mijając Fuyang, Hefei i Wuhu w prowincji Anhui. Projektowana prędkość wynosi 350 km na godzinę. Kolej łączy Zhengzhou z Xuzhou na północy i jest połączona z szybką koleją Beijing-Fuzhou oraz szybką koleją Shanghai-Han-Chengdu. Jest to ważna magistrala transportowa przebiegająca przez całą prowincję Anhui, łącząca Równiny Centralne, Jianghuai i Deltę Rzeki Jangcy.
Most na rzece Yuxi na trasie kolejowej Shanghe-Hangzhou został pomyślnie zamknięty
Most na rzece Yuxi jest projektem kontrolnym kolei Shanghehang. Most ma długość 686 metrów i składa się z dwóch wież (60+120+324+120+60). Dźwigar główny to konstrukcja stalowego dźwigara skrzynkowego, składająca się z 59 sekcji stalowych dźwigarów skrzynkowych. Główny zespół dźwigara przyjmuje stalowy dźwigar skrzynkowy połączony formą spawania i stalowy dźwigar kratownicowy połączony przez śrubę o wysokiej wytrzymałości synchronicznie wznoszony, mniej wsparcia i dużą rozpiętość kroczącą konstrukcję pchającą. Wśród nich, 230 ton mostu pokład dźwigu podnoszenia dźwigar stalowy pudełko i tylne odwrócony stalowy pręt kratownicy mechanicznej integracji konstrukcji jest pierwszym w Chinach.
