Henan Dafang 800T Straddle Carrier wykorzystuje zespół prądotwórczy Cummins diesel jako źródło zasilania, z całym samochodem chodzącym, podnoszącym i całkowicie obracającym się napędzanym przez ciśnienie hydrauliczne. Zapewnia on przemysłowi linię prostą, linię ukośną i operację obracania w miejscu, znacznie poprawiając wydajność pracy w polu belki prefabrykowanej i oszczędzając przestrzeń.
Wózek podsiębierny w miejscu realizacji projektu
Droga ekspresowa Hangzhou-ningbo rozpoczyna się od węzła Xiasha w dzielnicy Qiantang, miasto Hangzhou na zachodzie i węzła chaiqiao w dzielnicy Beilun, miasto Ningbo na wschodzie (zastrzeżone). Planowana całkowita długość trasy wynosi 161 km, a prędkość projektowa 120 km/h. Budowa projektu rozpoczęła się 26 czerwca 2017 roku. Do października 2021 roku linia nie została jeszcze ukończona (z wyjątkiem wspólnej części południowego połączenia z hangzhou Bay Bridge).