Техническое обслуживание каната для лучевой пусковой установки

Пусковая установка - это важное механическое оборудование, используемое при строительстве балок. Конструкция мостоукладочной машины является ключевой частью каната. Поэтому нельзя пренебрегать обслуживанием каната мостоукладочной машины. Для поддержания каната в рабочем состоянии особое внимание при ежедневном обслуживании и осмотре следует уделять коррозионной стойкости каната.

Во-первых, часто смазывать, смазка для каната часто находится в движении. Пеньковый сердечник нового стального каната обычно содержит 12% ~ 15% смазки, в то время как устаревший стальной канат содержит 2,4% смазки в части с большими потерями. На конце того же стального каната, даже если он не прошел через шкив, он все равно содержит 12,7% ~ 14,5% смазки.

Во-вторых, если новый канат, мы должны обратить внимание, чтобы не показать узел, окружение и так далее, чтобы предотвратить ненужные несчастные случаи в процессе использования.

В-третьих, уделите особое внимание замене каната. Канат является уязвимой частью. Если в процессе эксплуатации обнаруживается серьезный износ и излом, его необходимо своевременно заменить. Поскольку канат машины для возведения мостов играет важную роль в подъеме тяжестей, канат машины для возведения мостов должен обслуживаться в первую очередь.