Köprü silme makinesi deliği, köprü silme makinesini kullanma sürecinde önemli bir işlem adımıdır. Köprü silme makinesi diğer makinelerden farklıdır. Bugün sadece yürüyen köprü silme makinesinin delik işleminden bahsediyoruz.
Her şeyden önce, kiriş fırlatıcı delikten önce hava koşulları kontrol edilmelidir ve kiriş fırlatıcıdan önce ve sonra hidrolik bacakların Açı eğimi, eğimi ve esnekliği genel deliği çalıştırabilir.
Askıya alınmış durumda. İki merdane izi arasındaki yükseklik farkının 5 mm'den fazla olmaması gerekmektedir.
ön çapraz ray kirişi ön direksiyon kabininin altına asılır ve arka direksiyon kabini askıya alınır; 5. Ön enine ray kirişine gelince, rastgele deliğin tamamı veya bir kısmıdır. Işın fırlatıcı dikey olarak delikten geçtiğinde, iki huzme konveyörünün yalnızca yavaş vites kullanmasına izin verilir.
kiriş başlatıcısı bacaklardan önce delikten karşı iskeleye (veya dayanağa) geçtiğinde: köprünün sonundaki iki kaldırma arabası, hidrolik kaldırma silindiri üst kısmı ile hidrolik kaldırma silindiri cihazının önüne biraz sürülecektir. köprünün arkasına, böylece araba tekerleklerini taşıyan kiriş, çelik ped ile tekerlek ve ray arasındaki ray asma noktasından çıkar.
Konektör çıkarıldığında, kırlangıçkuyruğu kılavuz ray yüzeyi yatay olmalı ve ayaklar kaldırılarak ayarlanmalıdır.
Alt kirişteki iki hareketli ayağı eğim açısına göre ayarlayın ve ön ayaklar dikey abutment platformunun düzlemini sağlamalıdır.
Özetlemek gerekirse, yukarıdaki içerik, ışın başlatıcı üreticisinin, ışın başlatıcının önlemlerini delikten sizin için paylaşmasıdır. Paylaşım burada bitiyor. Daha fazla kiriş başlatıcı, kiriş makinesi, portal vinç ve diğer ilgili bilgiler, daha fazla ayrıntı için web sitemizi kilitlemeye davetlidir!