Залізниця Хуайхуа-Хенъян 200T Збірний балочний транспортер

• Вантажопідйомність: 200 т
• Потужність: дизельний двигун 132 кВт (180 к. с.).
• Можливість ухилу: 0~5%
• Рульове управління: гідравлічне пропорційне керування
• Швидкість: 4~700 м/хв
• Замовник: China Railway No.5 Engineering Co., LTD
• Дата виробництва: 2017 рік

Huai-shao-heng Railway — національна залізниця I класу, що з'єднує Хуайхуа, Шаоян і Хен'ян провінції Хунань. Це двоколійна електрифікована пасажирсько-вантажна залізниця.

24 грудня 2013 року було затверджено техніко-економічне обґрунтування залізниці Хуайхен; 30 червня 2014 року залізниця Хуайхен офіційно розпочала будівництво; 26 грудня 2018 року залізниця Хуайхен офіційно розпочала роботу з пасажирами.

Залізниця Huaiheng від станції Huaihua South на заході, на схід до Hengyang East Station, загалом 10 пасажирських станцій та 6 станцій перетину/розташування; Станом на грудень 2018 року залізниця Хуайхен має довжину 313,7 км з проектною та експлуатаційною максимальною швидкістю 200 км/год.

Носій променя

Використання на об’єкті збірного балочного каркаса 200T

Henan Dafang 200T Precast Beam Carrier використовує дизельний двигун з турбонаддувом з повітряним охолодженням, трансмісію Steil, гідравлічне рульове управління, електричний запуск запалювання. Весь транспортний засіб складається з силового основного автомобіля та допоміжного автомобіля, який зручний у керуванні та змінний для використання середовища. Цінова поступка, ласкаво просимо для консультації, електронна пошта info@dfcranegroup.com.